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(中央社記者郝雪卿台中15日電)曾以大型裝置藝術創作「野宴」代表台灣參加威尼斯雙年展的黃步青,今天在佛光山惠中寺舉辦「大地.生命與愛戀」個展,展出29件複合媒材及裝置作品。

出生在鹿港,以大型裝置藝術創作「野宴」代表台灣參加第48屆威尼斯雙年展的藝術家黃步青,今天在佛光山惠中寺舉辦記者會,與大台中地區民眾分享他在佛光緣美術館台中分館舉辦「大地.生命與愛戀」個展的創作歷程和藝術堅持。

藝術足跡曾遍及倫敦、韓國、上海、紐約、魁北克及匈牙利等地,在台灣當代裝置藝術領域擁有舉足輕重地位的黃步青,目前定居台南,任教於成大建築系,現年68歲的他創作熱力依然不減當年。

黃步青表示,他喜歡去海邊撿拾物品,像是漂流木、自然廢棄物或工業廢棄物做為創作素材,也使用天然的蒺藜草種子當材料創作,因為喜歡自然,所以都用物品的原貌加上簡單的加工呈現。

黃步青指出,他這次展出的29件複合媒材及裝置作品當中,以大量蒺藜子沾黏於畫布上的「自畫像」,不但是作品中少有的創作風貌,更是他繼2008年在紐約展出後,首度在台亮相的作品。

黃步青認為,自己擅長用裝置藝術說話,在作品「消失的記憶」中他使用大量的舊抽屜,這是他在經過眷村時,看到大量家具因為眷村拆除遭到廢棄,他覺得它們深具文化記憶,因此,把抽屜撿回去作為創作媒材,並以眷村老樹枝貫穿這些古老的回憶,像一棵樹,每個抽屜底部以不同的舊窗景布置,讓每一個畫面都有屬於自己的故事。1051215

工商時報【黃琮淵╱台北報導】

華航歐洲布局再下一城,A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後,將擴大與荷蘭皇家航空(KLM)合作,藉由荷航的在地優勢,一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點,也為後續擴增航點先暖身。

值得注意的是,華航借荷航之力挺進巴黎,這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場,意義不言可喻,頗臺中市石岡區影音交友有與10月才增班巴黎的長榮航,互別苗頭的味道。

目前台荷間僅荷航直飛,華航、長榮都中停曼谷,華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛,明年1月再以A350新機投入,勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商,雙方取得共識,要連手把台荷間的運量衝高。

根據雙方規劃,華航將旅客載到阿姆斯特丹後,將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市,以阿姆斯特丹-巴黎為例,荷航每日有6班,轉機彈性大,與直飛航時也大幅拉近。

至於馬德里、巴塞隆納,是因應台西航約簽署後布局調整,過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福,銜接西班牙歐洲航空的航班,此次改與荷航合作,飛到西班牙只要轉機一次,但班次更密,一本票就能搞定。

根據台西間的新航約,每周可有14班直航班機,旅行社業者分析,因沒有特別指定由哪家業者飛航,其實大有可為,只是市場還不夠大,直飛穩賠錢,得循序漸進養客源。

去年往返歐洲總旅次約122萬人次,華航市占21%雖居冠。華航主管表示,仍有近6成由第三地轉機,「這是要爭取的對象」,透過A350直飛縮短飛時後,順勢延伸至其他一線城市,作為評估未來直飛的參考。

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