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（中央社記者郝雪卿台中15日電）曾以大型裝置藝術創作「野宴」代表台灣參加威尼斯雙年展的黃步青，今天在佛光山惠中寺舉辦「大地．生命與愛戀」個展，展出29件複合媒材及裝置作品。
出生在鹿港，以大型裝置藝術創作「野宴」代表台灣參加第48屆威尼斯雙年展的藝術家黃步青，今天在佛光山惠中寺舉辦記者會，與大台中地區民眾分享他在佛光緣美術館台中分館舉辦「大地．生命與愛戀」個展的創作歷程和藝術堅持。
藝術足跡曾遍及倫敦、韓國、上海、紐約、魁北克及匈牙利等地，在台灣當代裝置藝術領域擁有舉足輕重地位的黃步青，目前定居台南，任教於成大建築系，現年68歲的他創作熱力依然不減當年。
黃步青表示，他喜歡去海邊撿拾物品，像是漂流木、自然廢棄物或工業廢棄物做為創作素材，也使用天然的蒺藜草種子當材料創作，因為喜歡自然，所以都用物品的原貌加上簡單的加工呈現。
黃步青指出，他這次展出的29件複合媒材及裝置作品當中，以大量蒺藜子沾黏於畫布上的「自畫像」，不但是作品中少有的創作風貌，更是他繼2008年在紐約展出後，首度在台亮相的作品。
黃步青認為，自己擅長用裝置藝術說話，在作品「消失的記憶」中他使用大量的舊抽屜，這是他在經過眷村時，看到大量家具因為眷村拆除遭到廢棄，他覺得它們深具文化記憶，因此，把抽屜撿回去作為創作媒材，並以眷村老樹枝貫穿這些古老的回憶，像一棵樹，每個抽屜底部以不同的舊窗景布置，讓每一個畫面都有屬於自己的故事。1051215
工商時報【黃琮淵╱台北報導】
華航歐洲布局再下一城，A350新機明年1月直飛阿姆斯特丹後，將擴大與荷蘭皇家航空（KLM）合作，藉由荷航的在地優勢，一口氣拿下巴黎、馬德里及巴塞隆納3處新航點，也為後續擴增航點先暖身。
值得注意的是，華航借荷航之力挺進巴黎，這是華航CI班號首度出現在戴高樂機場，意義不言可喻，頗臺中市石岡區影音交友有與10月才增班巴黎的長榮航，互別苗頭的味道。
目前台荷間僅荷航直飛，華航、長榮都中停曼谷，華航12月起先將阿姆斯特丹改為直飛，明年1月再以A350新機投入，勢必與荷航正面對打。歷經多次磋商，雙方取得共識，要連手把台荷間的運量衝高。
根據雙方規劃，華航將旅客載到阿姆斯特丹後，將利用荷航延伸至巴黎、馬德里及巴塞隆納3大城市，以阿姆斯特丹－巴黎為例，荷航每日有6班，轉機彈性大，與直飛航時也大幅拉近。
至於馬德里、巴塞隆納，是因應台西航約簽署後布局調整，過去華航飛到阿姆斯特丹或法蘭克福，銜接西班牙歐洲航空的航班，此次改與荷航合作，飛到西班牙只要轉機一次，但班次更密，一本票就能搞定。
根據台西間的新航約，每周可有14班直航班機，旅行社業者分析，因沒有特別指定由哪家業者飛航，其實大有可為，只是市場還不夠大，直飛穩賠錢，得循序漸進養客源。
去年往返歐洲總旅次約122萬人次，華航市占21％雖居冠。華航主管表示，仍有近6成由第三地轉機，「這是要爭取的對象」，透過A350直飛縮短飛時後，順勢延伸至其他一線城市，作為評估未來直飛的參考。
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